而那些汽車廠制造的普通中型卡車，都有著價(jià)格貴，馬力小，運(yùn)載量小，對(duì)惡劣路面和泥土路爬坡能力不佳的缺點(diǎn)。

        市場(chǎng)上迫切大量需求價(jià)格不貴，馬力大，運(yùn)載量大，能對(duì)付農(nóng)村糟糕路況的卡車。

        而且這種貨車基本上都不跑長(zhǎng)途，上高速。

        這種供需錯(cuò)位，使得農(nóng)用小型三輪車，農(nóng)用拖拉機(jī)，在未來(lái)幾年作為優(yōu)劣代償，賣的也很不錯(cuò)。

        而趙長(zhǎng)安對(duì)車輛的要求就是，柴油動(dòng)力四驅(qū)車，能拉粗獷頂砸價(jià)格低，而對(duì)最高車速和車輛幾秒啟動(dòng)速度根本不做要求。

        實(shí)際上這種拉重貨的車的最高車速，就不能讓它跑的太快。

        對(duì)于趙長(zhǎng)安的硬性要求，拿到一拖車輛廠設(shè)計(jì)部門，設(shè)計(jì)員們紛紛表示太容易，他們最怕的就是什么"高速度，幾秒啟動(dòng)速度得達(dá)到多少，——"這類難搞的標(biāo)準(zhǔn)。

        于是只用了不到一個(gè)星期，就完成了車輛的基本構(gòu)架設(shè)置，然后組裝出來(lái)一臺(tái)經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的反復(fù)測(cè)試定型。

        說(shuō)白了就是一拖拖拉機(jī)一個(gè)輕便版型號(hào)的主框架，換一個(gè)進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，再罩一個(gè)汽車的外殼而已。

        這要是流水線建成了卻被卡著不讓進(jìn)入市場(chǎng)銷售，那么在實(shí)際利益上面被坑的最狠的就是洛邑當(dāng)?shù)氐男庞蒙纭?br>
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