第2661章洛邑

        趙長安帶著鄭文正，第一站就是洛邑。

        洛邑農(nóng)用車輛廠的問題，絕不僅僅是一納米的問題，更是洛邑當?shù)氐膯栴}。

        洛邑資產(chǎn)管理局和一拖廠在車輛廠本身就持有40%的股份，車輛廠生產(chǎn)所需要使用的能源，以及不占少數(shù)的材料配套部件，招聘的員工，納稅，消費，這些都是實實在在看得到的利益。

        而且這件事情本身就有著很強烈的示范性作用，假如車輛廠花了六七億資金建成卻被卡主不讓生產(chǎn)，那么外面的企業(yè)家，還有誰敢過來投資。

        況且這個車輛廠是一納米和洛邑資產(chǎn)管理局，一拖廠合資辦廠，為此三方都欠了銀行不少的錢，

        說得難聽一點就是銀行想著他們的利息，為此拿出來大部分的建廠資金，幫助一納米，洛邑資產(chǎn)管理局，洛邑重型車輛廠，建了這么一個農(nóng)用車輛廠。

        而且按照一開始趙長安的想法，今年先下線三輪摩托車，等到明年時機成熟，再制造四驅(qū)工程農(nóng)用山地爬坡車。

        然而在洛邑地方參股進來了以后，顯然不愿意這么磨磨蹭蹭的過渡，而是提出來一步到位三輪車和四驅(qū)卡車同時上，并且同意解決貸款，技術(shù)員工等各方面的問題。

        趙長安明白當?shù)丶庇诎l(fā)展經(jīng)濟的迫切動力，也沒有道理否決，因為在未來幾年，全國到處興起一片建房熱，從城市到農(nóng)村，尤其是農(nóng)村，對這種拉磚拉沙子石子水泥鋼筋的車輛需求很大。

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