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        為了承載如此巨大的列車,就不能在現(xiàn)有的鐵軌上進(jìn)行修改,而是要重新修建鐵軌,傳統(tǒng)枕木也無法承受如此巨大的重量,所以超級高鐵的枕木全部都由預(yù)制的混凝土制成??紤]到傳統(tǒng)木質(zhì)枕木有一定的減震作用,使用混凝土的話還需要設(shè)計減震和彈性材料,這也讓鐵軌的建造極其復(fù)雜。”

        “他們怎么解決?”戰(zhàn)地女郎丹妮爾又問。

        “超級高鐵的路基采用創(chuàng)新性的‘無砟軌道技術(shù)’,也就是使用混凝土、瀝青和混合材料,代替碎石鋪成的堅固路基。”

        “這也太超前了?!迸R來時做足了功課的戰(zhàn)地女郎丹妮爾記得好像這個概念直到1980年才被聯(lián)邦德國首次運(yùn)用到鐵路建設(shè)上,之后陸續(xù)被世界各國鐵路系統(tǒng)采用。

        “他們造出樣車了嗎?”女軍醫(yī)卡羅爾·貝克問道。

        “民用版沒有,但軍用版已經(jīng)完成?!迸浾攮h(huán)視眾人:“可是最大的問題是無砟軌道。到現(xiàn)在他們只鋪設(shè)了數(shù)公里的實(shí)驗(yàn)軌道。”

        “因?yàn)槭裁??”德意志女明星安妮莉絲·阿克曼急忙追問。

        “因?yàn)樘F。”女記者說道:“超級高鐵項目造價極其昂貴,即便是建造超級高鐵歐洲段,預(yù)估的建造費(fèi)用就高達(dá)120億帝國馬克,要知道虎式坦克的價格也不是30萬,也就是說僅是歐洲段的鐵路建設(shè)就能購買4萬輛虎式坦克而在整個戰(zhàn)爭期間,德國也不過生產(chǎn)了1300輛虎式坦克?!?br>
        “那怎么辦,這列SA3快速列車現(xiàn)在根本開不出制造工廠。即便二戰(zhàn)結(jié)束,無砟軌道也不見得能鋪設(shè)完畢。我們等不了這么久。”女軍醫(yī)略顯慌亂的說道。

        “這個嘛,大家別擔(dān)心。”戰(zhàn)地女郎丹妮爾似乎早有對策:“飯要一口一口的吃。穩(wěn)步推進(jìn)劇情,先搞到這列軍用版SA3快速列車再說?!?br>
        “好的?!睂Υ?,女記者已經(jīng)有了初步的計劃。

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