蠻荒時(shí)代背景下，每個(gè)省、重要市甚至是工業(yè)能力較強(qiáng)的區(qū)縣，都各自成立了汽車制造廠。

        你掰著手指頭算一算，這里說的還是汽車制造廠，而不是汽車零部件廠或者修理廠。

        特別多！多到李學(xué)武看著材料上的汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)名單都覺得中國的汽車工業(yè)已經(jīng)超越丑國了。

        但是，不用沙器之解釋，他自己也知道，這些名單上的企業(yè)有很大一部分已經(jīng)名存實(shí)亡了。

        這一次受邀前來的企業(yè)和工業(yè)代表，其中就不乏曾經(jīng)的汽車工業(yè)管理者或者工程師。

        為什么說是曾經(jīng)的呢？

        很簡單，大跨步已經(jīng)在歷史的進(jìn)程中被確定是一個(gè)失敗的嘗試了。

        因政策而起，隨政策而落。

        大浪淘沙，剩下的才是汽車工業(yè)的骨干力量。

        說的很簡單，就四個(gè)字，大浪淘沙，可這一過程是損失慘重，痛徹心扉的。

        就像歷史時(shí)期的蠻荒向春秋時(shí)代過渡一樣，有很多企業(yè)倒下了，就再也沒站起來。

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