自行車廠都能實現(xiàn)摩托車夢，這技術(shù)和支持都是哪來的呢？

        蠻荒時代結(jié)束，資源整合完成，春秋時代最輝煌的時候。

        六六年為了支援三線，一大四小分別在內(nèi)地進行了建設(shè)援建。

        一七和南汽援建了位于十堰的二汽東風(fēng)，主要生產(chǎn)基于解放CA140的重型卡車東風(fēng)EQ140和兵用越野中型卡車EQ240。

        京汽援建了位于麥李西溝的陜汽，主要生產(chǎn)重型兵用越野卡車延安SX250。

        濟汽援建了位于山城大足縣的川汽，主要生產(chǎn)紅巖牌礦用裝卸車和兵用越野卡車。

        這里只挑揀比較重要的項目進行說明，其他更多的支援建設(shè)這里不一一講述了。

        但在蠻荒時期結(jié)束以后，工業(yè)部對汽車工業(yè)是有過政策性建設(shè)的。

        從一大四小支援三線就能看得出來，針對兵用市場已經(jīng)做出了重要調(diào)整。

        也就是說，兵用和民用在春秋時期就已經(jīng)做了市場細(xì)分。

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