不過，那個時代，運輸大隊長手底下的人腐敗混蛋，非但沒能進行生產，反而變賣了工廠設備。

        直至奉城解放時，這座工廠依舊完全處于癱瘓狀態(tài)。

        隨著新中國的成立，工廠也正式更名為奉城第一機床廠。

        作為共H國的工業(yè)長子，奉城第一機床廠一經啟用，就投入上百臺進口的蘇制機床作為工業(yè)母機。

        也不負所望地成功研制出中國首臺自主設計的六尺皮帶車床，昭示著新中國機械工業(yè)就此正式起步。

        而在五零至五二年期間，奉城第一機床廠研制并生產了111A型全齒輪車床、3736型650毫米牛頭刨床、C630型普通車床。

        為“一五”時期改擴建奠定了基礎，也是國家基礎工業(yè)體系中最重要的一環(huán)。

        五三至五五年，在毛子哥專家的指導下，奉城第一機床廠以莫斯科紅色無產者機床制造廠為藍本完成了總體改造。

        因同屬社會陣營，“老大哥”還提供了當時精密度最高的1A61型車床的工藝文件作為援助。

        這使奉城第一機床廠成為了這個時候社會陣營中，最為先進的機床廠之一。

        隨后的兩年里，奉城第一機床廠的產品種類也增加至14個，年產超3400臺，出色的完成了“一五”計劃中的各項指標。

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