軋鋼廠已經(jīng)放出風(fēng)聲，現(xiàn)在引進(jìn)的流水線和生產(chǎn)技術(shù)都可以談，所以在價格上就有了很大的突破。

        接下來還要談發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)等動力系統(tǒng)加工設(shè)備的采購。

        輕量化工程塑料零部件采購、特種鋼材零部件采購。

        所以二汽在流水線等技術(shù)設(shè)備上的談判價格并沒有吝嗇。

        本來軋鋼廠想的也不是用這部分技術(shù)發(fā)大財，技術(shù)銷售可以是一錘子買賣，但兄弟單位之間的合作絕對不是沒有下一次的。

        這邊要價不狠，二汽也有心合作，所以上午的會談基本上敲定了合作的大概框架。

        接下來就是兩邊的技術(shù)和業(yè)務(wù)部門進(jìn)行溝通，哪些零件需要采購，哪些零件需要委托加工，是否需要三家以上的生產(chǎn)保障等等。

        古力同只用了一上午的時間，便完全屈服于零部件采購供應(yīng)鏈的威力之下了。

        依照他的估算，三年的建設(shè)工期，完全可以縮減至一年。

        也就是說，明年這個時候，他們廠的拳頭產(chǎn)品就可以走下生產(chǎn)線了。

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