上山以后的路況更是糟糕，因為夏天雨水足的原因，路上很長一段都是比較深的車轍印，小轎車是別想上來了。

        一看就是大卡車軋出來的，李學武上來的時候感受著屁股顛簸，想來老彪子居功至偉。

        上山的后半段就好了很多，山上的訓練隊伍是有安排輪流下來來修路的，包括動用了大卡車從山上拉了煤渣和石頭渣子鋪路修路。

        至少是保證路基不會因為雨水沖刷等原因造成深坑無法通過的情況。

        到訓練場以后安排那些參觀團人員休息也是這個原因。

        至于為啥上山的路一半好一半壞，這就得說李學武的精心布置了。

        反正這條路得修，慢慢修，一直修到天下太平了才結(jié)束。

        砂石路嘛，山上的石頭有的是，廢棄煤礦里面掏出來的煤渣子有的是，只要想修就能修。

        但得可著進度修，山下的路用的少，山上的路用的多，所以先修山上的路。

        從訓練場通往山上訓練場的路，以及通往半山腰通訊基站的路，都是用的比較多的路。

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